Type de frein de roue qui utilise l'élan de l'avion pour augmenter la friction appliquée par le frein. Le frein à tambour est un cylindre creux, tourné par la roue qui roule sur les semelles de frein.

Garnitures de freins, faite d'un matériau avec un coefficient de friction élevé, sont collés à la surface des sabots de frein en acier et sont pressées contre l'intérieur du tambour par le piston dans un cylindre de frein hydraulique. Lorsque les freins ne sont pas appliquées, un ressort maintient les chaussures loin du tambour. Lorsque le pilote appuie la pédale de frein, le liquide hydraulique force le piston et déplace la chaussure contre le tambour. La chaussure est monté de telle sorte que lorsqu'il entre en contact avec le tambour rotatif, friction coins il étroitement contre le tambour. Déplacement de l'avion augmente la friction produite par le frein.