Le mécanisme utilisé pour limiter le nombre de tours, vers le haut ou vers le bas, d'un ressort. L'habitude fusee stopwork se compose d'un bras pivoté sur un poteau fixé à la plaque de l'horloge. Le bras est déplacé de la trajectoire de la fusée escargot nez par un ressort faible, jusqu'à ce que l'horloge est enroulé près, lorsque la chaîne ou la ligne se déplace le bras d'arrêt dans le chemin d'accès de l'escargot nez, donc empêcher davantage de bobinage. Croix de Malte stopwork est couramment utilisé pour les horloges de va-baril. A disque avec un doigt de saillie est fixé à l'arbre de barillet et avance le Croix de Malte roue d'un cran pour un tour de l'arbre de barillet, jusqu'à ce que l'épaule entre en contact avec le contour surélevé de la roue de la Croix de Malte à la fin du vent. Ce stopwork limite également le déroulement du ressort moteur, réduisant la piètre performance des échappées non individuelles, telles que le cylindre, cas d'utilisation d'une force motrice insuffisante.