Le nom de développement pour le courant X 5 Sports Activity Vehicle (SAV). Il a remplacé la BMW X 5 (E53) en novembre 2006. Il est fabriqué aux côtés de la nouvelle, 2009 BMW X 6 de BMW Greer, Caroline du Sud planter dans un établissement aux États-Unis et de BMW à Toluca, au Mexique.

La nouvelle génération, BMW X 5 est de 60 mm (2,4 po) plus large, plus de 165 mm (6,5 po); avec un empattement plus long de 110 mm (4,3 po), mais reste à la hauteur de la E53 X 5 à 1 766 mm (69,5 po). Le système de traction intégrale xDrive mises à jour en avant-première dans la facelifted X 5 ont continué avec les améliorations de détail pour la E70. Il utilise une suspension à double triangulation à l'avant. Le manuel transmission est entièrement supprimée, laissant seulement la transmission automatique.Caractéristiques

the E70 a conduit beaucoup de nouvelles avancées technologiques pour cette classe en tant qu'équipement standard, y compris le système iDrive de BMW, boite de vitesses électronique « joystick » (aucune connexion mécanique à la boîte de vitesses pour gagner de l'espace dans la console), feux arrière, le premier jamais tout-polypropylène seul module fender module et options comme tête d'affichent HUD, direction active, amortissement de l'actif et Dynamic Drive qui barres anti-roulis actif d'utilisations qui utilisent une servocommande hydraulique au milieu pour contrer activement corps rouler.