Un problème qui touche principalement les moteurs à combustion interne fonctionnant à l'essence. Il se produit lorsque le carburant liquide état liquide gaz tandis que toujours dans le système de livraison de carburant. Cela perturbe le fonctionnement de la pompe à carburant, causant la perte d'alimentation de pression au système carburateur ou injection, entraînant une perte transitoire de puissance ou toutes les caler. Peut être difficile de redémarrer le moteur de cet état. Le carburant peut vaporiser en raison étant chauffée par le moteur, le climat local, ou en raison d'un point d'ébullition inférieur à haute altitude.