Jens Jacob Eschels (12 décembre 1757 – 7 juin 1842) était un capitaine de la marine et est l'auteur de l'autobiographie de la plus ancienne connue du capitaine dans German.Eschels, un grand-un arrière-petit-enfant de la chasse à la baleine capitaine Matthias Petersen, est né à Nieblum sur l'île de Föhr frison septentrional, d'où venaient les nombreux marins de l'époque moderne.Il était le fils d'une famille sans le sou, son père souvent navigué "avant le mât" pour la compagnie des Indes orientales. En 1796, âgé d'onze ans, Eschels a rejoint l'équipage d'un baleinier d'Amsterdam comme un garçon de pont, à plusieurs reprises perdu son navire dans l'Arctique, mais retourné sain et sauf. Ensuite, il s'embarqua sur différents baleiniers d'Amsterdam. Durant la saison hivernale, qu'il a appris « l'art de naviguer ».En 1778, il a changé à la navigation de commerce prospère plus moins dangereuse et sur une perspective à long terme. Ainsi que toutes les mers européennes, il s'embarquait. En 1781 il a finalement traversé l'océan Atlantique pour la première fois dans un voyage aux Caraïbes. À Grenade, il a été donné la chance de passer à un navire de Hambourg comme "auxiliaire navigator". L'année suivante, qu'il fut accepté comme navigateur sur la barque Henricus de Vierde. En raison de la maladie et la mort de son capitaine en Haïti, il a repris le poste de capitaine du navire sur le voyage de retour vers l'Europe et comme tel qu'il commande plus loin le navire sur les nombreux voyages jusqu'au 1798.Later, qu'il est resté sur la terre comme les difficultés expérimentées marines allemandes en raison des guerres napoléoniennes. Par ses voyages, il avait recueilli certains éléments d'actif et travaille maintenant en tant que fabricant de produits du tabac, comme négociant, armateur et expert en questions nautiques dans la ville d'Altona puis danois (qui fait maintenant partie de Hambourg/Allemagne).Son autobiographie complète et passionnante a été écrit basé sur les journaux et journaux de bord avant 1832, initialement, c'était uniquement destiné à des fins familiales. Il a été publié en 1835. Le livre de 355 pages fournit non seulement une mine de renseignements sur la navigation contemporaine, mais offre également une vue sur la vie quotidienne et de la pensée de l'époque. Eschels mort à Altona en 1842.