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A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
En vedette sur les Audi A3 et Audi TT quattro modèles, la seule voiture de sport dans sa classe avec roues motrices permanentes, la dernière génération de l'embrayage Haldex distribue la puissance à l'avant et les roues arrière pour fournir la traction optimale.
Si une différence de vitesse se produit entre les essieux avant et arrière, le système immédiatement la pression s'accumule au moyen de deux pompes intégrées dans l'embrayage et comprime le piston de commande. Cette presses la plaque définit avec une force prédéfinie, pour réglementer le couple transmis à l'essieu arrière alors.
Dans des conditions normales de conduite, l'embrayage ordonne à 85 % du couple aux roues avant, mais dans des circonstances extrêmes, il est capable de transmettre autant que 100 % des forces à l'un des deux essieux. Unité de du contrôle fait en réponse à différents signaux de capteur, y compris la vitesse de la roue, de fonctions de freinage ABS et de gestion du moteur.
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Un impact arrière et durant la phase de rebond d'une collision frontale, la conception et la position de la tete a une influence importante sur les charges de tête et du cou des occupants. Seulement une tete correctement ajusté peut diriger l'impact tête l'énergie générée dans la structure du siège et ainsi aider à éviter ou à réduire les blessures à la tête et du cou.
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Fenêtres teintées, isolation thermique réduisent l'intensité de la lumière du soleil et de chaleur accumulation à l'intérieur du véhicule. Qui signifie plus de confort et de sécurité au volant, particulièrement en été.
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L'intégration entre le conducteur et le véhicule est la marque distinctive de la technologie Audi. HomeLink prend qu'intégration une étape plus loin, à l'aide d'un système simple, trois boutons pour contrôler votre porte de garage, portes et lumières même dans votre maison.
HomeLink le système est intégré dans les contrôles généraux de votre véhicule et élimine le besoin de portes de garage maladroite. Transmetteur basé sur une intégré radio fréquence (RF), HomeLink est rapidement et facilement programmé et travaille avec plus de 98 % de fonctionnement des portes de garage.
Trois boutons signifie que vous pouvez également programmer les autres portes de garage, portes et lumières même dans votre maison à l'aide d'accessoires optionnels. Le maillage, l'expérience de conduite avec le confort de la maison est ce que le HomeLink et Audi sont tout au sujet.
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Avec couple, puissance est une des mesures clés de performance du moteur. En général, une plus grande puissance offre lisse accélération, moins de déplacements fréquents et une plus grande vitesse. Une puissance est définie comme la capacité de levage de 33 000 livres, un pied en une minute.
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Moteur knock est caractéristique d'un processus de combustion incontrôlée et peut endommager les moteurs. Qui est empêché par un capteur de cognement, un capteur de bruit près du moteur. Il sent le cognement et transmet les informations de l'unité de contrôle de gestion électronique du moteur. Cette commande de processus des influences dans le moteur, par exemple le calendrier et l'injection de carburant jusqu'à ce que la frappe est éliminé. Knock est fréquemment causé par carburant qui n'est pas conforme à la qualité minimale requise.
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Le système d'ancrage de retenue pour enfant (CR) dans un véhicule est communément appelé le système de verrouillage et est conçu pour une installation plus simple de CR dans le véhicule. Il a deux composantes : attacher des ancres et des luminaires de mouillage et de l'orientation inférieurs. Ancre le câble de sécurité est un élément permanent dans le véhicule dans le seul but d'obtenir le CR ancrages inférieurs sont trouvent entre le coussin du siège arrière et le siège arrière.
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Diodes électroluminescentes (LED) ont toute une série d'avantages techniques sur les ampoules classiques, le plus important est la vitesse de leur activation et leur longue durée de vie. Temps de réaction de si un pilote arrière peut remarquer les feux de freinage de la voiture des plus tôt, ce pilote peut être vivifiés, potentiellement entraînant une distance de freinage plus courte ou éviter un accident. LED peut durer une vie entière de véhicule, consomment jusqu'à 50 % moins d'énergie et prennent moins d'espace. Sélectionné Audi modèles utilisation LEDs pour les fonctions lumières arrière (feux arrière, feux de freinage, clignotants indicateurs), les indicateurs de virage de côté et dans la conduite des feux de jour.
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Le capteur de lumière mesure les conditions lumineuses environnantes à l'aide d'une cellule photoélectrique. Si le phare de contrôle commutateur a la valeur « Auto », les bas-faisceau phares sont activés automatiquement à la tombée de la nuit.
Le capteur de lumière est habituellement combiné avec le capteur de pluie, situé sur le pare-brise et juste derrière le rétroviseur.
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L'amortisseur McPherson forme un lien entre le moyeu de la roue et la carrosserie du véhicule. , Il a les fonctions suivantes : afin de fournir la suspension de la roue, afin de limiter la bosse de la roue et de rebond, d'atténuer les vibrations, forme un lien souple au point de fixation sur le corps et de la direction des mouvements. Légers, de haute résistance des matériaux sont utilisés pour réduire la masse non suspendue pour améliorer la manutention et à monter.
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