- Industry: Automotive
- Number of terms: 4813
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
A subsidiary of Volkswagen, the Audi Group, comprising the two brands Audi and Lamborghini, is one of the world’s leading carmakers in the premium and supercar segment. The core of the Company is the Audi brand. It offers its products under both the Audi and Lamborghini brands, as well as sells ...
Multitronic on sujuvalt muutuva ülekandearvuga käigukast (CVT) link teraspleki kett, mis töötab õli vannis pinge vahel kaks paari viltune rataste läbimõõt on muutuv. Lisaks võimaldab erakordselt suur hulk tõhusaid suhteid. Vahest asub edastamine vastavalt sama kompaktses korpuses. Ei ole fikseeritud ülekandearve. Tulemuseks sile ja võimas kiirendus tagab kõrge sõidu mugavus. On ka eeliseid kui veduki haagise, tänu kõrge pöördemoment saadaval üle kogu asuv pöörlemiskiiruse vahemik. Disain ja edastamise kergus vähendada kütusekulu. Käsitsi püügivahendite valiku režiim on saadaval 6-käiguline Tiptronic käigukast ja kuus simuleeritud ülekandearvude saab valida. On automaatne multitronic, mis arvutab optimaalse ülekandearvu abiga dünaamiline reguleerimise programmi (DRP) mootori koormus, juhi eelistusi ja kasutamistingimuste kohta.
Industry:Automotive
Kui auto, mis on varustatud mugavuse avamine lukus või juhi või sõitja ukse lukustamata, saab samal ajal avada elektrilised akende. Kõik võimu aknaid lahti, kui puldiga juhitav Raadio avamiseks nuppu on alla vajutatud. , Kui ta on vabastatud, avamine peatub kohe. Sama juhtub siis, kui võti lisada ukse lukk, Ava või Sule positsiooni sisse ja hoitakse seal. Avamise või sulgemise protsess katkeb, niipea, kui oluline on vabastatud.
Industry:Automotive
Tõhus korrosioonikaitse suurendab auto edasimüügi väärtus. Audi on valmistatud täielikult galvaniseeritud lehtmetallist ja on põhjalikult vaha üleujutus õõnsused niiskuse suhtes. Lõpuks me kohaldatakse värvkate, mis koosneb palju veatut kihid. Korrosiooni kaitse on standard iga Audi mudeli kohta, välja arvatud A8 pere (alumiinium asutused ei pea käesoleva kaitse).
Industry:Automotive
Kõik Audi mudelid on põhjalikult testitud, et saavutada optimaalne turvalisus enne auto kättesaadavus turul. Esimene, virtuaalne crash katsetamine toimub kohtades arvuti simulatsioonid kaudu. Järgmine on häälestatud:
*jäikus reisijate kambri
*Resulting kiirendus kõverad
*sõitjate kaitse süsteemide
edasi, sõiduki ohutuse osakond viib terve rea crash teste kuni 30 eri tüübid, sh eesmise, side-, tagaosa ja tasakaalustada mõju ja rollovers.
Nende kokkupõrke katsete tulemused on aluseks pideva arengu protsess, parandada passiivse ohutuse, mis hõlmab insenerid ja teadlased ning eksperdid õnnetuse meditsiin ja õnnetus.
Industry:Automotive
Elektroonilise abi hoiab auto liigub ühtlasel kiirusel, vähendada stressi, eriti kui sõidukiirus tuleb järgida, kui veduki haagise juht ja pikkadel reisidel. Süsteem salvestab ja säilitab juht valib kiiruse. Määratud kiirust saab ka käsitsi suurenenud või vähenenud. Püsikiiruse hoidja saab välja lülitada, "Off" lüliti või piduri või siduri pedaali vajutades. (Soovi korral jätkub auto kiirus viimase komplekti.)
Märkus: ohutuse huvides, püsikiiruse hoidja ei tohi kasutada raske liiklus või ebasoodne teeoludega (märg- või jäine teed, udu, jne.).
Industry:Automotive
Kaal tühja sõiduki (ilma reisijaid või lasti), kuid kaasa arvatud nafta-, gaasi-, jahutusvedeliku ja muu standardvarustus.
Industry:Automotive
Erinevate uuringute ja NHTSA soovitame kasutada päevasel ajal töötab tuled, et parandada juhi nähtavust vastassuunavööndisse liiklus päevasel ajal. DRLs on kohustuslik, Kanada. Mitu Audi mudelid on nüüd varustatud DRLs, mida saab sisse lülitatud või välja põhineb juht eelistus. Kui low talaga esituled on sisse lülitatud valguse andur või vihmasensor, päevasel ajal sõidu tuled jääb, kuid pool tuled heledus on tuhmid.
Industry:Automotive
Kui sõiduki muutub nurka, sees ratast, katta lühema vahemaaga kui väljaspool. Rõhutab, et piirata ja teised kannavad sõita rongiga, vahest kompenseerib see erinevus. Kuna tagumised rattad kirjeldatakse kaare esirattad, all-wheel-drive quattro erineb ka on mehaaniline Torsen, mis on diferentseeritud või Haldex sidur pöörete vahe kompenseerimiseks.
Industry:Automotive
Täispöördega edastatud kõik kolvid jooksul Mootori plokk kogumahust. Üldiselt, seda suurem on mootori töömaht, seda rohkem võimu seda saab toota.
Industry:Automotive
Kahekordse harkluuga suspensioonis ratta juhindub triangulated külgmised kontrolli mõlemale ("õõtshoobade") ja tie rod. Peatamine amortide on seotud madalama harkluuga ja vajaliku vertikaalse toetab. Madala paigaldatud kõrgus ja suur laiuse vahel vasakule ja paremale poole iseloomustavad selle peatamise disain ja eriti soodne ja sportlik peatamist võimaldavad. Võime edastada koormusi ja suurepärased road grip muudab ideaalne on quattro. Kahekordse harkluuga peatamine toimub väike tuba ja koos asjakohase tie rod paigutus, takistab raske koorma-pöördumise reaktsioone. Peatamine skeemid hõlmavad trapezoidal-link tagavedrustus.
Industry:Automotive
