Air libre est un prototype de deuxième génération de Bridgestone ' s Pneus sans air qui sont conçues pour remplacer conventionnelle de l'air gonflé les pneus. Libre air utilise un tableau des bandes de résine absorbant les chocs qui ressemblent à des rayons épais et inclinés pour effectuer la même fonction que le coussin d'air dans les pneus traditionnels. L'extérieur du pneu sans air est recouvert d'une bande de roulement remplaçable, faite d'une mince bande de caoutchouc solide. Lorsque le revêtement de caoutchouc s'use, un nouveau peut être monté par il chauffe et il glisse sur. En plus pour toujours, éliminant ainsi la situation d'une crevaison, Air libre est également conçu pour améliorer significativement la recyclabilité par rapport aux pneus conventionnels comme il ' s principalement composés de matériaux recyclables.

Bridgestone a fait ses débuts le concept original de pneu sans air en 2011 et introduit par la suite Air libre au salon automobile de Paris en 2014. Air libre est mieux en mesure de gérer une accumulation de chaleur, mais doit encore faire face à la rigidité latérale qui ne dispose pas de la finesse dans le traitement lorsque le pilote dirige.